L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
Le Singapore Air Show a commencé ce 3 février et déjà plusieurs commandes sont tombées, venant toutes d’Asie : 20 avions pour Boeing et 8 autres pour ATR.
Dassault Aviation poursuit son accélération progressive avec 26 Rafale sortis des chaînes de Mérignac en 2025. Mais, dans le Nord, une usine tourne déjà à des cadences plus élevées. Reportage à Seclin, où des hommes et des femmes produisent déjà les Rafale de 2028.
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16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
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