Lancée autour d’un projet de moteurs électriques pour petits satellites, la société francilienne s’impose aujourd’hui comme un acteur incontournable de la souveraineté pour la logistique en orbite.
Ce mardi 24 mars, le directeur de la Nasa Jared Isaacman a annoncé les grandes lignes de la refonte du programme lunaire américain, répondant à l’objectif présidentiel d’établir une base lunaire d’ici 2030. 20 Md$ seront investis dans les 7 ans à venir. 80 missions sont prévues d’ici 2036. Le programme Gateway tel qu’il était conçu est « suspendu ».
L’Agence spatiale européenne a annoncé ce vendredi 6 mai avoir perdu contact avec un des deux satellites de la mission Proba 3 de démonstration de manœuvres de proximité en orbite basse. Une anomalie aurait provoqué une réaction en chaîne.
Il y a 40 ans, le 22 février 1986, le lanceur européen Ariane plaçait sur orbite le satellite artificiel Viking, permettant à la Suède de faire ses premiers pas dans l’espace.
Le 17 février 1966, Diamant 02 plaçait sur orbite D1A, le premier satellite technologique français, qui a bien failli passer à la postérité sous le nom de Zébulon…
Exotrail a annoncé en Inde la signature de trois contrats de livraison de moteurs. La signature s’est faite en marge du déplacement présidentiel sur place. Exotrail va livrer des dizaines de moteurs à XDLINX Labs, Pixxel et Dhruva Space.
Le 27 janvier, la PME française spécialisée dans la production d’antennes a annoncé sa fusion avec la société luxembourgeoise spécialisée dans les radiofréquences. Une consolidation de plus qui illustre bien la tendance en Europe.
La compagnie italienne D-Orbit a annoncé le 22 janvier avoir levé 53 M$ en série D afin d’accélérer sa stratégie de fusions-acquisitions stratégiques. Le Groupe Azimut a piloté le tour de table.
Le nombre annuel de lancements spatiaux n’en finit pas de grimper. SpaceX caracole toujours en tête, avec une croissance vertigineuse et encore une sérieuse avance sur la Chine. Mais la progression de cette dernière force également le respect.
