embraer c-390 millennium
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Embraer : le KC-390 à l’épreuve du froid arctique
Défense

Embraer : le KC-390 à l’épreuve du froid arctique

Embraer a annoncé le 31 mars avoir conclu une campagne d’essais en conditions hivernales en Suède du KC-390 Millennium. L’avion de transport a démontré son aptitude aux opérations arctiques.


Avions de transport multimissions, le marché asiatique en pleine évolution
Industrie

Avions de transport multimissions, le marché asiatique en pleine évolution

Le salon de Singapour aura vu une évolution de marché dans le domaine des avions de transport multimissions. Deux constructeurs aéronautiques, Embraer et Airbus, se sont distingués en abordant le marché asiatique d’une manière différente. Entre industrialisation régionale et coopération, l’Asie au sens élargi pourrait bien devenir un nouveau carrefour industriel aéronautique.


Livraisons : Embraer tient ses promesses pour 2025
Industrie

Livraisons : Embraer tient ses promesses pour 2025

Le 6 janvier, le constructeur brésilien a annoncé 91 livraisons au cours du dernier trimestre 2025, ce qui fait un total de 244 avions livrés dans l’année. Une nette amélioration par rapport à 2024.


Embraer poursuit des activités de défense au Moyen-Orient
Industrie

Embraer poursuit des activités de défense au Moyen-Orient

Le constructeur brésilien a signé deux MoU avec les sociétés émiratis AMMROC et GAL pour étudier des opportunités de collaboration, notamment autour de l’usage de l’avion-cargo militaire KC-390.


Embraer et le groupe Mahindra forment une alliance stratégique pour introduire le C-390 Millennium en Inde
Industrie

Embraer et le groupe Mahindra forment une alliance stratégique pour introduire le C-390 Millennium en Inde

Embraer Defense & Security et le groupe Mahindra ont signé un accord de coopération stratégique afin de faire progresser la solution C-390 Millennium pour le programme d'avions de transport moyen (MTA) de l'armée de l'air indienne.


La Lituanie choisit l'Embraer C-390
Paris Air Show 2025

La Lituanie choisit l'Embraer C-390

Le ministère de la Défense nationale de Lituanie a annoncé que l'Embraer C-390 Millennium avait été choisi comme avion de transport militaire de nouvelle génération pour le pays. Cette décision marque une étape importante dans le renforcement de la préparation opérationnelle et de l'interopérabilité de la Lituanie au sein des pays de l'OTAN (Organisation du Traité de l'Atlantique Nord) et ouvre la voie au processus d'acquisition conformément aux procédures juridiques et à la législation nationales.


Une version ISR à l'étude pour l’Embraer C-390
Industrie

Une version ISR à l'étude pour l’Embraer C-390

Au salon LAAD Defense and security qui s’est tenu au Brésil, du 1er au 4 avril, Embraer a présenté ce qui pourrait devenir une future capacité supplémentaire du C-390, soit la possibilité de réaliser des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR).


Bras de fer annoncé en Pologne autour du remplacement des C-130
Industrie

Bras de fer annoncé en Pologne autour du remplacement des C-130

En Pologne, Embraer vient d’abattre son jeu de cartes. L’avionneur brésilien a fait une offre à la hauteur de la concurrence. Embraer propose création d’une chaîne d’assemblage du KC-390 et la Pologne pourrait bientôt compter parmi les pays clients de son biréacteur de transport militaire. Mais pas seulement, puisque l’avionneur brésilien propose également son E-Jet E-195E2. Avec la proximité des élections présidentielles en Pologne, la décision d’un partenariat d’ampleur pourrait intervenir très rapidement, avec pour commencer l’achat de biréacteurs pour la compagnie aérienne Lot.


Embraer débute l'assemblage du premier C-390 destiné à l'Autriche
Industrie

Embraer débute l'assemblage du premier C-390 destiné à l'Autriche

Embraer a officiellement commencé l'assemblage structurel du premier biréacteur C-390 Millennium destiné à l'Autriche. Ce premier C-390 est destiné à remplacer les vieillissants C-130 acquis d'occasion par l'Autriche. Les Hercules cumulent pas moins de 56 ans de service, dont 20 passés au sein de l'armée autrichienne. Leur maintenance est devenue trop importante et surtout trop onéreuse.