Voilures tournantes : 3 premiers vols pour Sikorsky en 2026
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VERTICON 2026, un vent d’optimisme
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Verticon : plusieurs commandes pour Airbus
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Verticon : le H140 continue d'évoluer
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Verticon : Guimbal lance le développement de son GrandCabri G5
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Safran va motoriser le nouvel hélicoptère H140 d’Airbus
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PHI Aviation commence les vols offshore pour Shell avec l'Airbus H160
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Déjà trois opérateurs commandent le H140
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Voilures tournantes : 3 premiers vols pour Sikorsky en 2026
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Voilures tournantes : 3 premiers vols pour Sikorsky en 2026

L’hélicoptériste de Strattford (Connecticut) prévoit de faire voler trois démonstrateurs en 2026, avec une particularité : ils seront tous seront sans pilote.
VERTICON 2026, un vent d’optimisme
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VERTICON 2026, un vent d’optimisme

Une situation mondiale turbulente et un vieillissement du parc se conjuguent aujourd’hui pour créer un environnement favorable aux hélicoptèristes. Une réalité palpable au salon Verticon 2026 qui vient de fermer ses portes à Atlanta (Georgie).
Verticon : plusieurs commandes pour Airbus
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Verticon : plusieurs commandes pour Airbus

Du 9 au 12 mars, Atlanta était comme tous les ans la capitale du monde héliporté. Les principaux constructeurs, Airbus, Bell et Leonardo ont enregistré un total cumulé de 19 commandes. Pour Airbus Helicopters, les acquisitions concernent les H135, H140n H145 ainsi que le Flexrotor.
Verticon : le H140 continue d'évoluer
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Verticon : le H140 continue d'évoluer

Un an après avoir dévoilé le H140 lors de Verticon 2025, Airbus Helicopters dévoile la version ACH de son nouvel hélicoptère. Parallèlement, les essais continuent pour les quatre prototypes de H140, avec un premier appareil de série centré sur les missions de santé en service pour 2028 et l’ACH140 deux ans plus tard.
Verticon : Guimbal lance le développement de son GrandCabri G5
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Guimbal lance officiellement le développement d’un hélicoptère plus puissant et plus grand que son G2. S’il reprend l’ADN de ce dernier, le GrandCabri G5 sera pensé comme un hélicoptère multi-missions. Le salon Verticon fut aussi l’occasion d’annoncer une participation d’Airbus Helicopters au capital de Guimbal.
Safran va motoriser le nouvel hélicoptère H140 d’Airbus
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Safran Helicopter Engines a été sélectionné par Airbus Helicopters pour motoriser son hélicoptère H140. Ce nouvel hélicoptère léger bimoteur de la classe des 3 tonnes sera motorisé par l'Arrius 2E, le modèle le plus avancé de la famille Arrius, d'une puissance de 700 shp. L'Arrius 2E hérite des technologies innovantes développées pour les moteurs Arriel 2E et Arrano 1A (qui équipent respectivement les hélicoptères H145 et H160) afin d’améliorer son opérabilité et sa compétitivité.
PHI Aviation commence les vols offshore pour Shell avec l'Airbus H160
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L'opérateur d'hélicoptères offshore PHI Aviation a commencé ses opérations commerciales au large de la côte de Louisiane le 6 mars 2025 pour le compte de la société énergétique internationale Shell plc avec un H160. Cet hélicoptère est le premier de la flotte mondiale de H160 à effectuer des missions de transport commercial en mer.
Déjà trois opérateurs commandent le H140
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Déjà trois opérateurs commandent le H140

A peine dévoilé et déjà commandé par trois opérateurs de services médicaux d'urgence, c'est ainsi que la commercialisation de l'Airbus Helicopters H140 débute, en fanfare ou presque. Avec sa grande cabine, le dernier né d'Airbus Helicopters présente de nombreux avantages et innovations, outre le fait qu'il vient compléter la gamme des H135 et H145.
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