Consolidation européenne : les grandes manœuvres se poursuivent
Un an après avoir annoncé la finalisation de 19,9% de SAS, le groupe Air France-KLM a logiquement annoncé début juillet qu’il était candidat pour prendre une part majoritaire dans le capital de la compagnie scandinave. Pendant ce temps, la course pour la privatisation de TAP Air Portugal entre dans sa phase active et la vente future de la participation d’IAG dans le capital d’Air Europa aiguise à nouveau les appétits.
